Hallo ich wollte endlich anfangen meinen Erstwagen neu aufzubauen 
Dabei habe ich mir gedacht, dann mache ich ihn gleich schneller (Orininal 75PS) sollte schon um die 280 Ps bekommen also wenn ihr Tipps habt dann haut in die Tasten. Mir fehlt noch ein Spender Golf 2 16v mit Schiebedach und 3 Türer wenn ihr einen kennt dann könnt ihr euch ja melden lg 
Meinst du mit Spendergolf einen 3er? 
Berichte mal fleißig.
Was willstn für Setup fahren am 16V? Freiprogrammierbares? Lader? usw.
280PS sind ja wohl keine Ansage für nen T. Dann sind die ja schon standfest ohne großes Bearbeiten
ne ich glaub er meint mit spenter Golf nen 2er 16V.
Tommy_LE fetten Respekt..dein 2er gefällt mir sehr..allein schon die Farbe..nice 
Ich dachte die 2 steht für den Hubraum, sorry.
@Help82: Vielen Dank
Hey leute es wird ein 1,8 16v weil ich gerne alles übernehmen möchte (Himmel, Innenaussttung u.s.w) Und 280Ps muss man erst mal auf die Staße bringen ein Kumpel hat in seinem 2er 350Ps und der ist nur am Kratzen. Weitere Fotos folgen morgen lg
Einbau Turbolader Garrett T3
Einbau eines Turboabgaskrümmer
Verdichtungsreduzierung durch spezielle Zylinderkopfdichtung
Edelstahlosenrohr
100 Zellen Rennkat
Edelstahlabgasanlage ab Kat
größere Einspritzventile
geänderte Zündkerzen
Turboansaugrohr
Einbau eines Ladeluftkühlers
Einbau Ölkühlanlage
Umrüstung auf elektronisches Motormanagement Digifant
Anpassung des elektronischen Motormanagements 
Klingt für mich wie gelernt...
Wer baut deinen Abgaskrümmer? Wer die Auspuffanlage? Wieviel Zoll?
Den Abgaskrümmer Besorg ich mir die Auspuffanlage mal schauen ich muss erst mal mit der Karrosse fertig werden. Ist mehr Arbeit als ich dachte
ich hätte nen spendergolf 2 mit nem 16v 9a motor und überrollkäfig mit h-strebe flankenschutz und kreuz himmel ist drin für 2 türer mit schiebedach schwarz domstreben vorne oben und unten mit hinten und edition one ausstattung musst dich aber beeilen motor ist bei ebay drin
Vielen Dank Aber bei Ingolstadt ist ganz schön weit ich komme aus Wilhelmshaven bei Oldenburg :( Trotzdem Danke
So der Motor ist draußen 1,6L Vergaser der war echt schön zu fahren. Sobald man dass Gaspedal berührte ging er schon nach vorne Vergaser ebend
Zitat:
Gaspedal berührte ging er schon nach vorne Vergaser ebend
So alles ist raus. Tja der Vergaser kommt halt ein bisschen schneller haha
Juhu habe endlich einen Golf zum auseinanderbauen 1,8 gti 16v mkb PL el. Recaro Innenausstattung und einen schönen Hartmann Auspuff. PS Bald geht es weiter erstmal klar kommen.
Er muss bald dran glauben 
. Wer noch Teile brauch ich habe ganz viel davon einfach melden Mal noch was anderes wenn ich 280Ps fahre dann ist ABS pflicht oder
...was, wie jetzt? ...
...ist jetzt Schluß?....
...ich dachte man kann den Umbau verfolgen!.....Bilder, Beschreibungen, Anleitungen und Tipps in Hülle und Fülle....
kommt glaub ich auch noch 
so wie ich das verstehe ist das nur der kram mit spenderfahrzeug usw
Ja das ist nur das Spenderfahrzeug der dran glauben muss. Man man man das dauert ja ewig mit der scheiß Karrosse ganz viel ROST und der alte Lack muss ab 
ich kann nur noch bis 1.8.11 weiter machen danach gehts 3 Wochen auf Lehrgang also nicht wundern wenn ich erstmal nicht schreibe aber ich habe ja noch diese Woche
Wird der Wagen eigentlich noch umgebaut ?! Oder ist das Projekt gestorben..
...wer weiß... schauen wir mal....und üben uns in Geduld....
Na hoffentlich weil ich meinen 16V jetzt auch ab Dienstag bewege und den Gedanken gar nicht so schlecht finde mit haltbarer Leistungssteigerung usw Keep going! Zieh das Projekt durch und halt uns auf dem Laufenden
Hey ihr lebt noch ich bin wieder da ich war viel unterwegs ich war auf See und hatte sehr viel um die Ohren aber endlich bin ich zuhause. Ich wollte den Golf auch noch unbedingt dieses Jahr Lackieren lassen aber ich glaube das wird nichts mehr.
Ich versuche wenigstens die Karrosserie fertig zu bekommen sodass sie klar ist zum Lacken. Ist nämlich nicht so einfach den Rost zu entfernen wenn das Blech schon durch ist. Und wenn es dann auch noch zu dünn ist und man will was Schweißen löst sich sogar auf kleinster Stufe alles auf .
Aber zur not gibt es noch haftstahl aber nicht zuviel davon.
Ich bin jetzt wieder da und ich werde demnächst auch wieder Bilder rein setzten bis dahin frohschaffen noch
....nein nein , wir leben noch und sind schon sehr gespannt und neugierig....
..mit Rost solltest du dich aber auskennen, so ein Dampfer rostet auch ganz gern, also Nadelpistole raus und los!
...wenn es so dünn ist, dann versuch mal auf kleinster Stufe mit mehr Drahtvorschub...
Das klingt sehr gut und es klappt Danke
Hallo wie soll ich denn den scheiß Rost weg bekommen da hilft nur raus Flexen und was neues dengeln für die Beifahrerseite aber das ist doch mist oder was mein ihr? Das hintere Blech und so bekommt man alles bei Volkswarenhaus aber das nicht :'(
Da war mal ein Abschlepphaken!
Seitenverleidung! wer braucht das schon?
Wie man sieht ist es noch sehr viel arbeit aber das wird schon. Wenn die Karosserie erstmal fertig Lackiert ist, sieht die Welt schon ganz anders aus und dann geht es ans Eingemachte
...ich hoffe du hast die löcher für die zierleisten zugeschweißt bevor du sie verspachtelst hast...
....das silberne zeugs was du verwendet hast, ist doch nicht etwas platik-stahl Devcon oder so.....das funktioniert nicht, den zahn kann ich dir schon mal ziehen...
ansonsten hilft nur entrosten und neu aufbauen...das ist zuviel rost...
Stimmt du hast Recht Danke . Ich habe auch nichts besseres vom Spendergolf gefunden was man nehmen könnte alles die gleichen Roststellen ich schau mal weiter
Hey solange ich noch mit der Karosse beschäftigt bin, können wir uns mal alle austauschen. Ich mache mir natürlich Gedanken um viele Teile z.B wo bekomme ich alles her, wo ist es günstig aber kein billig scheiß, muss ich mir unbedingt ein Hosenrohr 60mm selber bauen, welche Bremsen nehme ich am bessten bei 300ps, und und und... ich denke das Fragen sich viele wenn jemand diesen Thread anfängt zu lesen
...ach weißt....hast schon mal die "such-funktion" verwendet? ich weiß das ist ne doofe Antwort auf deine Frage und hilft so recht nicht weiter aber das Ergebnis dieser "Suche" wird sein...
....das haben schon viele angefangen und ein ganz ganz kleiner Bruchteil derer hat es vollendet....
...es ist am Ende eine Frage der "Kohle" die man bereit ist zu investieren und die man wirklich zur Verfühgung hat und am ende ist es dann noch eine Frage der Zeit....
...keine Frage, bei angepeileten 300PS muß was anderes her als eine 16V Bremsanlage.... ne Rennsportbremmsanlage, mit einer 320mm Scheibe wäre toll...bist aber dann schnell bei 2500€...ABS!
Zitat:
Antwort auf deine Frage und hilft so recht nicht weiter
ist die audi s2 bremse bis 300ps auslegt oder doch nur bis 290ps? muss man da eine gewisse toleranz einhalten?
gruß
g3-devil
die rs2 bremse sind die selben wie beim porsdche 911 ( 993 ). geht wohl etwa mehr als 290 ps alternativ s3 bremse. günstiger als ne rs 2 bremse aber verrichtt ihren dienst nach vorschrift.
bei 300 ps ist es sinvoll abs zu fahren. aber nicht zwingend notwendig. dennoch sollte jeder einen guten verstand haben und sich da eig nicht fragen ob ja oder nein!
