ne hab noch keine! muss erst warten bis der lohn drauf ist! weil ich muss meinen dichtsatzt auch noch bestellen! und mss ich denn kopf planen lassen oder kann ich ihn so auch wieder drauf machen?
Was meinst du soll ich erst meinen 90er raushauen und dann denn 16v raus oder soll ich erst denn 16v raus bauen abdichtden dann denn 90er raus und denn 16v rein? weis nicht wie ich es machen soll! oh gott!
Natürlich erstmal in Ruhe den 16V fertig machen. Ausbauen, abdichten etc., Bremsen raus, Antriebe raus, ordentlich machen etc. Es bietet sich auch an, vorn die Radlager gleich mit neu zu machen. Hab damals die Radlagergehäuse Sandstrahlen gelassen und dann gepulvert. Hat super gehalten und dann noch paar neue Radlager rein. Desweiteren hab ich das gleiche bei den Bremssätteln gemacht, sowie bei den Bremssattelträgern.
Also so alles vorbereiten, dass du es dann bloß noch reinhängen musst. Würde deinen auch garnicht eher zerlegen!
Zum Kopf, es reicht auch, wenn du eine große plane Fläche hast, wo du ein großes und breites Stück Schleifpapier befestigen kannst. Dann einfach den Kopf solange schleifen, bis die ganzen feinen Unebenheiten weg sind. Hab ich bei meinen 90PSer damals auch so gemacht und der war dicht.
Jo Danke! hst du Icq? falls ich noch fragen hääte das ich mich an dich wende? wäre net! also noch mal danke! mach ic das so! i derersten woche 16v raus machen 2woche 16v mache und 3woche reinmachen! und dann zum tüv! :( was kostet das eintragen so ca. 50 euro? 100 euro?
Schick dir die ICQ-Nr per PN.
Also für 16V raus machen und neu machen müsste eigentlich eine Woche langen. Ausbau geht eigentlich sehr schnell. Komplette Front raus, da kommst du überall super ran und kannst den Motor nach vorn rausnehmen.
Machst du das im Urlaub oder nach Feierabend?
Wegen TÜV, kann bei solchen Umbaumaßnahmen nur empfehlen, vorher mit dem Prüfer zu reden. Die haben da meist ihre eigenen Ansichten und die werden sie dir bei einem Gespräch auch mitteilen. Mach das, sonst stehst du dann zum Eintragungstermin da und es dauert ewig, weil du vieles erst erklären musst. Dadurch wird es dann natürlich immer teurer! :(
hi wie läufts mit deinem umbau ? kannst ja auch mal nebenbei nen parr bilder hier reinstellen. find ich immer wieder intressant sowas
mfg
naja der 16v ist raus und der golf geschlachtet! jetzt dicht ich denn in ruhe ab ubd bau ihn doch erst im winder um! daher mach cih fächer ran neue kupplung usw. naja bilder kann ich vom abdichten reinstellen wenn das auch in ordnung ist!
Das machst du richtig so! Auf Eile und Hau-Ruck bringt gar nichts. 
Wünsch dir viel Spass dabei.
ja weil wenn das grösseres ist und ich pfusche da was rann! ne danke! lieber zeit lassen und dann richtig! die hinderdahse geb ich jetzt zum sandstrahlen weg und dann mach ich die mit der auspuffanlage rann! und dern motr mach ich im winter! also spätestesns wenn ich ein winterauto hab!
Hallo
kann mir jemand helfen bei einem Golf 2 Motorumbau?!
hab mir bei ebay einen 1,8 l RP motor geschossen!
ich weiß, RP ist nicht der beste zum fertig machen-will es trotzdem machen.
Hab mein Golf 4 fertig gemacht und jetzt versuche ich mich am golf 2.
da ich selbst vw mechaniker bin denke ich das ich das technische know how dafür habe.
Ich brauche nur rat und tat was man an dem ding machen kann.
bin für jede anregung dankbar.
Der motor steht in meinem Keller und wird KOMPLETT neu aufgebaut.
Also Geld und Zeit ist mir egal!
maddin
Wenn du Sauger weiter fahren willst, dann würd ich ahf Einzeldrossel umbauen. Da kannst du weiterhin nen Kat fahren. Wenn dir Steuern egal sind, würd ich auf Doppelweber umbauen.
Gutes Drehmoment von unten raus und Hammer Sound.
Auf jedenfall den Kopf machen (Kanäle polieren, andere Nockenwelle...), ggf den Hubraum aufbohren, Verdichtung verringern, andere Kolben, Pleul und -lager... Aber als gelernter solltest du eigentlich da auch genug kennen. Leider halt alles etwas teuer. :(
aber das geht au jeden fall!überall steht das der RP mototr einafch total untauglcih wäre!
hab schon so einiges gelesen das man aller höchstens 120 ps raus holen kann.ist mir einfach zu wenig!bau ihn ja komplett neu dann muss das auch ne bombe werden!
kannst du mir irgendwelche tuning parts firmen für die motorteile nennen?!
hab mich bis jetzt noch nicht richtig damit beschäftigt da der golf 4 vor der tür stand und hilfe brauchte!
Total untauglich vielleicht nicht, aber beim Kosten-/ Nutzenvergleich kommt man halt mit anderen weiter, weil der RP eher seine Grenzen erreicht!
Da wird es auch nicht viele Firmen geben, die den machen. Minimum sollte eigentlich schon ein GTI-Triebwerk sein.
Was hast du denn überhaupt vor? Was saugendes oder aufgeblasenes?
ja eigentlich hatte ich vor einen netten turbo zu bauen!aber hauptsache ich krieg denn motor an die 200ps!
wollte ihn als sommerfahrzeug spassmobil haben-halt nur motor 2 sitze und die notwendigsten sachen sprich motor!
sprich besser ich verkaufe ihn wieder und hol mir was besseres!
zerlegt hab ich ihn schon!
Also kann ich dir nur zu einem G60 raten. Der hat die Vorraussetzungen, die ein Geladener brauch.
Den RP auf 200PS zu bringen, würde dich eine unmenge an Kohle kosten! Das würde sich nicht lohnen.
alles klar dann muss ich mal bei eba vorbei gucken und ihn wieder verkaufen!naja,danke auf jeden fall!
brauc auf jeden fall nen turbo!
meld mich mal wenn ich was neues gefunden habe!
bs dann mal
also hier ein baar biler vom umbau! a.brett ist schon wieder drin! und der motorkabelbaum auch! der 90er kommt in denn nächsten tagen raus! dann fängt das abdichten vom 16v an!
weitere bilder folgen!
...es ist eigentlich schade, daß man keine Bilder mehr ansehen kann....
...würde das jemand mal abstellen...das hatte doch schon mal so gut geklappt...
..hallo Moderator! was ist mit den Bilderen ich kann sie nicht sehen....
in diesem sinne
Nutz doch imageshack.us, das funzt wenigstens!
? was soll ich nutzen?
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Du solltest das Bild vorher etwas verkleinern und dann nur ein Vorschaubild einfügen.
Das ist ja viel zu groß!
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ja ok! mach ich das nächte mal! sind ja jetzt nur die 2 bilder! 
Geh doch auf die EDIT-Taste und setz eine Vorschau rein. Man erkennt ja überhaupt nichts. :(
gut so?
Meinte es eher so:
hat jemand ein bild von einer angebauten servo an einen 16v motor! das ich mal seh wie das ausiet! am bestten an einem ausgebauten motor!
mfg scholz
Lol Des is ein scheiß sag ich dir ich bin auch grad beim umbau meiner rennsemmel 
bin grad beim verkabeln hab auch alle teile da außer 4 -.- 
die ansaugkrümmerdichtung, ventildeckeldichtung, drosselklappe und antriebswellen! abe rich werd wahrscheinds auf servo verzichten vorerst werd morgen mal paar pics posten! dann aknssdes dir nochma überlegen kann mein motor nocham vorziehen der hängt eh noch auf 180
udn wer teile hat soll bescheid sagen sonst verzweifel ich :'(
mfg fLo
ich brauch servo! bin mit gewont und will wieder eine haben! ich mach in denn nächsten tagen meinen 90er rasu! dann geht der 16v einige teile zum herrichten! also plannen, schwungscheibe erleichtern... dann wirt der so mitte januar eingebauut! kabelbaum ist schon komplet geegt! auch der motor! bilder mach ich auch noch!
Ich hatte in meinen IIern nie eine Servo, immer min 195iger und ein 28iger RAID! fand das super! war schön direktes lenken, nicht dieser verfälschte Servoscheiß!
Beim Einparken war es natürlich manchmal zu ******, aber das war ja nicht so oft!
