Palim,
ich werde mir in den nächsten 2 Wochen den Tacho aus dem Corrado einbauen. Da dieser komplett elektrisch ist, benötige ich auch ein elektrischen Tachosignal-geber. Werde dort wohl einen vom Golf 3 oder Passat mit 020 Getriebe nutzen.
Der Kabelbaum von der ZE zum Tacho (inkl. MFA und MFA-Hebel) ist vorhanden. Allerdings fehlt mir noch der Kabelbaum vom Signalgeber zur ZE. Ist das ein eigener Kabelbaum? Hängt dieser evtl mit den Kabel der MFA in einem Strang?
Könnte man auch den Stecker einzeln besorgen und entsprechend mit der ZE verkabeln? bzw einpinnen?
Handelt sich um die Neue ZE!
Würd mich freuen wenn da jemand was weiß
Gruss
Hallo,
ich habe diese Prozedur bei meinem TT Armaturenbrett/ Tacho auch durch. Den Geber bekommst Du einzeln, der untere Teil (Schneckentrieb) bleibt im Getriebe erhalten und der Geber wird dort nur aufgesteckt.
Der Geber hat 3 Kontakte.
Signalleitung
Masse
Zündungsplus
Du musst also nur die Signalleitung in den Innenraum legen. Zündungsplus kannst Du Dir von der Zündspule holen oder auch vom Innenraum und Masse ist klar. Ich kann Dir auch die Kontakte nennen, wo Du mit dem geber dran musst bei neuer ZE. Bin nur gerade an der Arbeit und kann erst daheim schauen... 
Das wär prima wenn du da bei zeiten mal schauen könntest.
Darf man erfahren wie es derzeit bei deinem Golf aussieht? Bin sehr gespannt auf`s "fertige" Auto 
Das Auto ist fertig. Muss mal schauen. Habe auch fertige Bilder irgendwo...
Kann ja bei Gelegenheit mal ein paar andere hier einstellen. Muss die Woche nur mal mein ABS Signal invertieren :-(
Ist doch gut wenn man an seinem Arbeitsplatz ne grosse Festplatte hat. Schau mal im Anhang. Habe es noch ein wenig bearbeitet.
schaltplan.jpg
Achso, der Kontakt welcher an Steckverbindung T42/1 geht (Kontakt 2 am Geber) musst Du aufs Zündungsplus legen (Klemme 15) Kannst Du zwar auch auf Dauerplus (Klemme 30) legen aber dann ist er immer bestromt. Nicht so dolle...
Lass Dich nicht verwirren mit dem im Schaltplan stehenden 6 Zylinder. Ist bei Deiner Sache gleich. 
So, hab das ganze mal jetzt ohne Tachosignal getestet..
Am Tacho funktioniert nur das Licht und die Leuchte für das Fernlicht..
Muss da sonst noch etwas umgesteckt werden?
Sonst nichts? Ist der Tacho i.o?
Tacho ist in Ordnung. Hatten den kurz vor dem Ausbau nochmalim Corri im Betrieb.
Allerdings habe ich jetzt erfahren das man wohl ein oder 2 Kabel umpinnen muss das dieser funktioniert.
Werd mir das ganze die tage nochmal in Ruhe ansehen und dann hier posten. Wenn sonst noch jemand was wissen sollte immer her mit Infos
Edit: MFA und KM-Anzeige gehen auch
vwgolftreff.de
#9 - 19.08.2008&h=177&w=131&sz=7&hl=de&start=78&zoom=1&tbnid=3aizt_uyrk9qim:&tbnh=118&tbnw=85&ei=datvtpqcceby4qty2zsrcq&prev=/search?q=golf+2+armaturenbrett+schaltplan&um=1&hl=de&biw=1280&bih=610&tbm=isch&um=1&itbs=1&iact=hc&vpx=593&vpy=226&dur=921&hovh=141&hovw=104&tx= &h=177&w=131&sz=7&hl=de&start=208&zoom=1&tbnid=3aizt_uyrk9qim:&tbnh=141&tbnw=104&ei=wggttqjlmctcsgbzophgdw&prev=/search?q=golf+5+plus+tachosignal&start=24&num=10&hl=de&client=firefox-a&rls=org.mozilla:de:official&channel=s&biw=1280&bih=813&site=webhp&outp &h=177&w=131&sz=7&hl=de&start=0&zoom=1&tbnid=3aizt_uyrk9qim:&tbnh=141&tbnw=104&ei=qrqttvmud5pe4gtimuikaq&prev=/search?q=vw+golf+3+tacho+schaltplan&hl=de&biw=1366&bih=662&tbm=isch&itbs=1&iact=hc&vpx=173&vpy=181&dur=1577&hovh=141&hovw=104&tx=118&ty=94&page= 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