aso, falsch verstanden...
gruß
g3-devil
aber...das fiel mir nur so ein (erstaunlich das es bei diesem Kompressor eine Magnetkupplung sein soll)
...in der Regel wird die Leistungsregelung durch Magnetventile erreicht, das Druckventil wird durch das MV immer offen gehalten....
in diesem Sinne
wieso kann man denn den klima kompressor eines 4 zylinders nicht verwenden? also am vr6 das hatte ich eigentlich vor lol
der vom vr6 dreht anders rum als die 4-zylinder...
gruß
g3-devil
ohh okay danke
