was anderes bringts nicht mehr
das problem allgemein ist heute, wer will ne fehlersuche bezahlen?
keine werkstatt kann es sich leisten, nen techniker nen ganzen tag abzustellen und nach nem fehler zu suchen (wie früher mal bei meinem passat, der immer kurz startete und dann wieder ausging und nur mit überbrückten relais für die benzinpumpe lief)
wenn da mal einer drangeht, is schnell in tag rum: 8h á 80Euro = 640euro nur für die fehlersuche, in der hoffnung, es auch zu finden.
is schon doof, wenn nich alles im fehlerspeicher steht. und wenn die markeneigenen mechaniker wegen dieser feinheiten eher teile tauschen, weils einfacher und schneller ist, wie soll dann son mokel ne markenübergreifende ahnung haben 
dat wär der tagessieg bei wetten dass?
beim passat wars übrigens das steuergerät der wegfahrsperre, hab ich selber gefunden, nach ca. nem tag mit dem multimeter in der karre 
der adac muss ja auch alles wissen, der hat ja nicht seine halbe werkstatt dabei wenn er dich wieder fit kriegen will....ahnung haben die von freien werkstätten aber wahrscheinlich mehr als die von den vertragshändlern oder von atu weil die es sich einfach nicht leisten können die kunden einfach vor den kopf zu stoßen....das macht man ein oder zwei mal und schwup diwup sind alle kunden weg und dann kannste deine kleine werkstatt erstmal längere zeit zu machen....und die wollen auch nicht gleich alle möglichen teile tauschen die gut und gerne noch nen paar tausend kilometer halten würden.....
für den adac isses aber sehr überschaubar
1. alle reifen dran?
2. motor noch drin?
3. sprit im tank?
4. ansaugluft vorhanden?
5. zündfunke vorhanden?
6. kommt vorn auch sprit an?
dat is bei jedem auto gleich und kann bis zu nem gewissen punkt zurückverfolgt werden. irgendwann, wenn man an die grenze kommt, kommt der abschlepper
bei freien kleinen werkstätten gibts auch genügend pfuscher, is wie im richtigen leben
ne gescheite qualifikation ist alles, also macht eure ausbildung gut 
dann bin ich ja schonmal aufm falschen weg weil autoschrauber werde ich wohl nie werden, ich bin mehr der büro-mensch 
aber mal ganz davon ab, gibts nicht in jeder branche schwarze schafe?
Zitat:
ich will atu jetzt nicht in schutz nehmen,aber bei vw (und nicht nur da!) ists oft genauso.was ich da schon erlebt habe...
normal, über beliebte und bekannte werbeträger wird vertrauen aufgebaut und wenn ein kunde ohne entsprechendes fachwissen kommt, dem kann man doch alles erzählen.
ich war mal vor jahren bei meinem lieblings-hass-atu in filderstadt wegen nem ölwechsel an meinem passat.
selber machen lohnt zu hause nicht, weils jedesmal ne sauerei ist, man das alte öl wieder wegbringen muss und der aufwand den kosten bei atu für 64euro inkl. öl nicht hinterher steht.
der typ am service hat mich erstmal doof angeguckt, nachdem ich 0w-40 in nen motor reinhaben wollte, der 205tkm gelaufen war.
für mich normal, denn der hatte seit tag der ez nie was anderes gesehen
also setzt man bei der laufleistung sofort darauf, nen mehrverkauf bei nem dummen kunden zu erzielen und er fing an, über ne ölschlammspülung zu diskutieren
Hallo? nen motor der nicht nur von aussen aussah wie grad vom band gelaufen, ewig mit 0w-40 gelaufen, was wollte der spülen?
so läufts aber, das erklärt auch die ständigen tips und hinweise, wenn man mal auf der bühne war, kunde verunsichern und aufträge beschaffen = freie marktwirtschaft
Der Vogel sollte mal seinen Kopf ein wenig durchspülen @ liky
jo, schon klar, aber das is doch genau die masche
und wie viele kunden glauben so einem nicht immer grundlegend falschen erläuterungen. ob diese begründungen nun dazu führen, was er beseitigen will, sei dahingestellt........
aber für viel klingt das logisch und weil man aufs auto angewiesen ist, lässt mans lieber mitmachen --> verkaufspsychologie
und die ölschlammspül-kunden sind eh gute kunden, weil die später garantiert wiederkommen - kopfdichtungwechseln
Kopfdichtung machen die Idioten hier bei ATU in Bremen nur noch unter der Bedingung, daß du auch einen neuen Zylinderkopf kaufst.
Also garnicht mehr.
bestimme ich als kunde den auftragsumfang oder die 
vor allem, was hat das eine mit dem anderen zu tun? sind die total bescheuert?
demnächst gibts reifen nur noch mit neuen alus und schonbezüge nur noch mit neuen sitzen oder was ..........
absolute vollpfosten
Das wird gemacht, weil sich ja der Kopf verzieht, wenn er abgebaut wird, (weil die Idioten die Reihenfolge der Kopfschrauben nicht befolgen.)
danach muß man ihn abdrehen,
was man aber vom Hersteller aus nicht darf also neuer kopf!
hm, die reihenfolge der kopfschrauben könnte man nachlesen, aber ich schätze, da liegt das problem
lesen, wie geht das, was ist das?
Die Wichtigste Vorraussetzung um bei ATU arbeiten zu können ist übrigens ein Studium auf der HAMMERUNI, oder die müssen die höhere Schule besucht haben (die Baumschule)
"meister, meister, du kannst mir glauben, man kann auch mit dem hammer schrauben!"
das machen die bei ATU doch immer
Teilweise leider 
naja wenn nichmal der meister weiß was ich für bremsen brauche ne....das sagt ja schon einiges....und als der drunter geguckt hat hat er ganz blöd geglotzt als er gesehen hat das ich innenbelüftete hat.... 
scheiss ATU. mehr kann man da net sagen
die schweine wollen verkaufen und da probieren sie es mit allen mitteln!
Da hab ich auch eine schöne Anekdote für euch!
Ich fahr zu ATU um einen Ölwechsel machen zu lassen, weils zu Hause ne sauerei is.
So Auto auf der Bühne und es ging los:
simmerring is defekt, na klar, war zwar neu aba najut
bremsleitungen korrodiert, na klar, auch neu aba najut
profiltiefe der Reifen zu wenig, wat?! Bei neuen Reifen?! Wie denn das?
Ich muss dazu sagen, habe mein Golf general Überholen lassen, von nem Kumpel, also praktisch alle verschleißteile inkl. Motor!
Aber Meister war der Meinung das Auto sei Schrott! Das is es aba erst dann wenn nochmal einer der jungs seine Finger dranlegt!
Schweinepriester!
ATU 
Der scheiß laden überhaupt.. haben bei einem kollegen von mir neue stoßdämpfer eingebaut.. Zwei wochen später war der nochmal da zu öl wechsel. Da sagt der meister das er doch die stoßdämpfer undicht hat.. Mein kollege hat gesagt ja machen sie die ruhig neu.. als er die rechnung bezahlen sollte hat er dem kerl die rechnung von vor zwei wochen gezeigt, und die ganze geschichte lief über garantie 
voll der sauhaufen
Irgendwo müssen die Assis doch versuchen Geld zu verdienen. Dumm ist das dann nur, wenn sowas über Garantie laufen muß, weil die eine Hand bei denen nicht weiß, was die andere macht.
Hehe ja die verdienen ja je nach dem was die an teile verkaufen..Ich mein ich arbeite auch im Autohaus (VW Audi). Aber auf so eine dumme art versuchen wir nicht krampfhaft teile zu verkaufen..tja aber aus fehlern lernt mann.
Kenn da auch noch was.
Mein Vater hat sich dort nen Radio gekauft hat in sich gleich einbauen lassen das ergebniss Kabelbrand und Ärger mit den Brüdern. Hätn wa bloß den Radio dieses mal auch selber eingebaut.
oder
hab bei meinem allten dreier golf Neue Bremsendrauf machen lassen
hab ne liste mit bekommen was alles defekt ist
Stoßdämpfer federn nicht richtig (Komplettes Sportfahrwerkt ca. 1woche alt)
Getriebe defekt kracht beim schalten (klar wenn man die Kupplung nicht tritt)
Motor hat keine volle leistung (klar hab ja auch nen GTI (Optisch) mit 60PS)
Und die neuen Bremsen haben nicht gebremst (Bremsscheiben waren voller Fett) wenn was passiert wär ich jetzt nicht mehr da
es gibt aber auch ausnahmen 
und zwar is mir beim cabrio vor 3 wochen in gronau die kupplung um die ohren geflogen. das passiert natürlich im strömenden regen und zeit hatte ich für son scheiß auch nicht. aber fahren war ja nun nicht mehr. das pedal blieb einfach unten.
in diesem fall musste ich sagen zum glück stand ich nur 300m vom örtlichen atu weg. die haben den wagen dann geholt und gleich rauf auffe bühne.
zuerst hätte ich ja erwartet, dass das seil gerissen ist, aber denkste. jetzt gabs zwei möglichkeiten: 1. der stift ist durch die druickplatte durchgegangen (kupplung kam eh schon ewig spät und wäre mal fällig gewesen) oder irgendwas im getriebe stimmt nicht.
ich hab dann nicht lange überlegt, da ich die zeit fürs selber machen einfach nicht habe: getriebe raus, alles analysieren und fertig machen.
ende vom lied war dann, dass der kleine hebel links im getriebe, der die zugbewegung des seiles in eine druckbewegung auf die kupplung umwandelt, geplatzt war. klingt komisch is aber so.
alles in allem haben mir die jungs innerhalb von 4h incl. kupplungswechsel alles fertig gmacht und dafür 450euro kassiert, die absolut in ordnung sind.
sicher, wenn ich alles selber gemacht hätte, wär ich mit 200euro aus der sache rausgekommen, hätte die karre aber erstmal irgendwie heimkriegen müssen, mir aufs wochenende alle teile besorgen müssen und dann samstag und sonntag dafür draufgehen lassen.
dann lieber dort machen und ruhe
man versucht in gronau durchaus auch beim kunden unsicherheiten aufzubauen, um arbeiten machen zu können, die nicht nötig wären, aber wenn man resolut und mit sachverstand auftritt, versteht der meister sehr schnell, dass er keinem dummen gegenübersteht
in diesem sinne: atu in gronau: kann man hinfahren
jaja die gute ATU filialen . . .
also nun sind wir ja alle informiert und tragen es weit in die welt hinaus ... absoluter fuck laden...
also cheerz der sid
War letztens mit nem Kumpel bei nem günstigen Teile-Händler und haben dort Bremsen, Öl, Ölfilter, Dichtring eingekauft. Die Bremsflüssigkeit meinte mein persönlicher KFZ-Beisatand sei da zu teuer, lieber zu ATU außerdem hatten sie keinen Keilriemen auf Lager.
Wir also zu ATU und schauen....hmm... Bremsflüssigkeit war da noch nen Tick teurer, also Finger von gelassen, dann zum netten Herrn hinterm Tresen, mein durchaus noch angetrunkener KFZ-Beistand also nach Keilriemen gefragt, bis ihm nach wenigen Minuten eingefallen ist, dass er das Ding ja beim anderen Händler bestellt hatte, also Kommando zurück.
Da es tierisch heiß draußen war haben wir uns dann für ein Eis entschieden, er Calippo Cola und ich ein Cornetto. Zu akzeptablen Konditionen, Qualitativ sehr ordentlich und die roten Männers wollten uns auch nichts weiter aufschwatzen. Ok an der Kasse musste man schon 5 min warten ehe sich mal eine bewogen gefühlt hat den Job des Kassierers einzunehmen, aber das Fazit:
Man muss eben nur wissen, was man bei ATU kaufen/ machen lassen kann und sollte sich dann möglichst darauf beschränken. Dann kommt man gut mit denen aus. Kann ich auch nur weiterempfehlen, also ich zumindest würde jederzeit wieder bei solch astronomischen Temperaturen meinen Mund von ATU mit Kühlmitteln füllen lassen
ATU? rofl, das ist Kompetenz und Qualität pur. Die haben mir vor Jahren nen Polo VSD für 200 DM verkauft, 9 Monate Später hats erst angefangen drin zu klappern weil die Siebröhre mehrfach gebrochen war und 1 Woche drauf fiel das Ding auf dem Weg zum Bund auf die A9... Dann wollten die mir einen Satz Radlager verkaufen für 80 €, die gleichen Lager gabs beim freien Teiledealer für 35 €. Dann wollte ich mal für nen Suzuki Scheibenwischer kaufen und man sagte mir bei ATU in Schlema das es die Wischer nicht gibt. Angeblich gäbe es die nur bei Suzuki... An der Tankstelle 50 Meter weiter hingen die Teile rum... Dann wollte ich vorletztes Jahr bei meinem 2er ne Achsvermessung machen lassen, kam ein Anruf, das der Spurstangenkopf nicht losgeht und ne neue Spurstange rein muss. Also hab ich den Golf wieder mitgenommen und in einer freien Werkstatt gings es oh Wunder auf. Die optische Vermessung war dort sogar noch 10 € günstiger als ATU veranschlagt hat. Aber wenn du was erleben willst, frag nach Kleinteilen für so richtig exotische Autos und das ohne Schlüsselnummern. Das ist echt lustig
Grüße Marco
Hab mal einen Mitarbeiter von ATU verblüfft
Hab ein Zündkabel für einen Ford Sierra 2,0i mit OHC Motor gebraucht
Der Herr bei ATU sagte zu mir das es das nur Orginal gibt
ich darauf hin gefragt wie lange er diesen Beruf schon ausübt er soll mir das von einem Ford Escort BJ 90 geben der zu mir das kann nicht passen
Ich sagte zu ihm das es sehr wohl passt er brachte mir das Zündkabel und er hat gestaunt das es doch passt ich hab mich natürlich darüber kaputt gelacht genauso gibt es keine Sportendschalldämpfer für nen Polo86c lustig oder.
nen kumpel von mir hatte seinen T3 Doka zur inspektion zu ATU gebracht und da haben die idioten die ölpumpe nich wieder angeschlossen und er is dann nach nen paar kilometern mit motorschaden liegen geblieben.... die herren von ATU meinten dann sie haben das nur wieder so zusammen gebaut wie es vorher auch war.....
freund von mir war mit seinem golf 3 1.8 90ps bei atu bei uns im ort.
bremse komplett amchen lassen, also vorne und hinten. mit flüssigkeitswechsel.
morgens hingebracht, ca. 10 uhr, abends um 17.45 uhr abgeholt.
abends um 21 uhr bekomme ich einen anruf von ihm. hecktisch und völlig überfordert sagte er mir das sein auto auf der erde liege. ich fragte ihn wie auf der erde. darauf meinte er das er ein reifen verloren hätte. ich ins auto, hingefahren, und erstmal erstaunt gucken. anderer freund von uns ist zufällig vorbei gefahren und hatte schon das fahrzueg mit wagenheber aufbocken können. die 4 schrauben konnten wir von der straße aufsammeln...
jetzt kommts. bremscheibe passte überhaubt nicht zu diesem fahrezueg. zumal er keine innenbelüfteten scheiben hat, die jedoch verbaut wurden...
alle radbolzen der restlichen 3 räder konnte ich ohne großen kraftaufwand mit einem radkreuz lösen. die felge vorne links, ist auch das rad was abgefallen war, war kaputt, genauso kotflügel, radnabe, radhausschale , bremsscheibe und die radbolzen.
wir abends gegen 22 uhr dann die notfallnummer von atu ( stand kleingedruckt auf der rechnung ) angerufen, die dann einen abschlepper aus hamburg geschickt ( ca. 35-45 km entfernt ). der brauchte knappe 3 std. gegen halb 2 uhr morgens stand dann das auto bei atu aufm hof. schnell noch zettel ausgefüllt und dann nachhause.
dann morgens bei atu:
ja hallo herr ***** das tut uns so leid, dass hätte niemals passieren dürfen bla bla bla bla.....
der junge man bekommt auch ne abmahnung, das habe ich schon veranlasst. meinte der werkstatt meister.
ich bin gelernter kfz-mechatrinoker. weiß also das eig nen werkstatt meister nach der arbeit eines lehrlings alles kontrollieren sollte....sollte....
nun ja. die haben dann natürlich alles behoben, unter anderem auch die neue borbet t felge ersetzt.....merkwürdig das das alte borbet emblem in einer neuen felge steckt...vllt merken einige ja grade was noch kommt.
ich dann erstmal unwissend mich über den meister ausgelassen, was es dann angehen kann das der seine arbeit nicht nachkommt und überhaupt etc.
kam dann nen leises ja also ich bin der werkstattmeister von ihm...ich: ja super, dann haben wir ja den richtigen hier.
wurde dann noch ein wenig diskutiert, tausendmalige entschuldigungen und dann auto mit nach hause genommen. dann später am tag einfach mal aus interesse die kba nummer der felge kontroliert. also borbet kennt diese nicht.....baut aluett nicht diese felgen nach?
sind zwar nur 30 euro unterschied dieser felgen, und im grunde ist kein unterschied zu sehen aber es geht ums prinzip!
als danke schön kann er sich jez was überlegen. satz reifen oder sowas...ka.
