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Wichtige Frage

Zitat:

Die sagen eh...WAAAS? 8x15 aufn Golf? Niemals..das geht nie...


der tüv hat auch seine richtlinien und entweder es passt oder halt nicht solange die freigängigkeit vorhanden ist muss er es eintragen



Zitat:


der tüv hat auch seine richtlinien und entweder es passt oder halt nicht solange die freigängigkeit vorhanden ist muss er es eintragen


Müssen tun die garnix...alles im Ermessensspielraum des Prüfers...

Bei meinem 2er hat der Tüv damals schon gejammert als ich 7x15 ET 28 eintragen wollte...

Und meine 8 und 9x14 hat der Tüv net angenommen..obwohl die Freigängigkeit 200% gegeben war....naja..Tüv halt

Der Prüfer vom Tüv Essen fing am Passi auch an...10x18..auf nem Passat..und dann noch Kombi?..NIEMALS..das geht nicht..unmöglich...

Der Tüv in Gelsenkirchen fands dann nichmehr unmöglich



jepp, so ist das, hängt ganz vom prüfer ab

ich hatte mal in rheine eine, der wollte mir weiß machen, dass die gl-stoßstange, da nicht serienmäßig an meinem golf verbaut, auch eingetragen werden müsste

hat auch sonst ewig viel zu jammern gehabt und mir keine plakette gegeben. der in steinfurt war komplett anderer meinung, da gabs dann den aufkleber.

grundsätzlich gilt aber, wenn alle richtlinien eingehalten sind, gibts keinen grund, irgendetwas nicht einzutragen.

beim riegerbreitbau sind auffer hinterachsen sogar 10 oder 11x15 mit 285er schlappen



Nybler
  • Themenstarter
Nybler's Golf III

War beim TÜV und der sagt, das wäre evtl kein Problem.
ich müsste die Felgen mit bringen, dann machen wir die drauf und er kuckt sich das an.
Die Eintragung kostet mich nur 38 Euro. Habs mir teurer vorgestellt.

Naja. Ma sehen was sich ergibt.

Wenn ich immer zum TÜV fahre, muss ich immer an "Werner Beinhard" denken und dann lach ich mich innerlich kaputt....


Nybler
  • Themenstarter
Nybler's Golf III

Jetzt sagt der TÜV, wir müssen den Golf ziehen.

Das Problem is nur, das der Lack zu alt ist und doch warscheinlich reißt, oder?

So ein Mist.
ich galub, ich bleib doch bei 7x15.
Oder was ist mit 7,5x15? Würde das gehen, oder muss ich dann auch ziehen?


Passt zwar nicht zum Thema, aber gibt es irgendeine Möglichkeit 4 Loch Felgen die aufm Dreier waren auf den Vierer zu ziehen ?

MFG


Nybler
  • Themenstarter
Nybler's Golf III

Wenn der Vierer auch 4 Loch hat, dann ja. Ansonten gibt es Adapterplatten.


lack alt oder neu spielt keine rolle. wenn das unfachmännisch gemacht wird, reissen beide


Zitat:

Passt zwar nicht zum Thema, aber gibt es irgendeine Möglichkeit 4 Loch Felgen die aufm Dreier waren auf den Vierer zu ziehen ?

MFG


Nein..denn 1. kommste mit Adaptern zuweit raus...(3er 4/100 - 4er 5/100 LK)
Und 2. wird die Traglast bestimmt net reichen..und die Gutachten sind auch ungültig...



Nybler
  • Themenstarter
Nybler's Golf III

Nochma zu meinem Thema.

Ich hab doch 195/ 50 R15 auf einer 7j Felge und der schleift net.

Wenn ich jetz 8j Felgen nehme und mache 195/ 45 (40) R15 drauf, dann ist doch der Querschnitt kleiner wegen 1. der Reifen wird mehr auseinander gezogen und 2. Querschnitt 45 bzw 40.

Da bracuh ich net ziehen, oder? Wie ich das eingetragen bekomm, ist erstma nebensächlich.


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