Dieses Verwinkeln nennt man auch Verschränken... so wird das Fahrzeug gestestet bei Volllast ob es schleift.
Du könntest natürlich auch Federwegsbegrenzer reinkrachen aber das ist nichts für die Dauer.
Also, Kanten umlegen 
genau....ja das mit den Begrenzern hatte ich auch im Sinn,aber wie du schon sagtest auf die Dauer wäre das auch nix gewesen...nun heißt es,jemanden finden der mir das günstig macht
hier macht das atu 50 eur pro achse oder zu nem karosseriebauer gehn
such dir jemanden, der das wirklich kann. bei den meisten mußt du mal in den radkasten greifen, das fühlt sich an wie ein fette welle, weil sie den dreck und die versiegelung nicht raus gemacht haben. man bekommt mit etwas mühe eine richtig schöne kannte hin, aber in den meisten fällen reist der lack.
alle, welche behaupten er reist nicht, auch mit warm machen usw. bei den fängt es spätestens nach einem jahr an zu gammeln.
hier würde ich nicht sparen, sondern jemand suchen der das wirklich kann.
weß nich..ATU..sind doch eigentlich als pfuscher und abzocker bekannt..möchte hier aber niemanden zu Nahe treten...hab halt auch schon meine Erfahrungen mit diesem Bertieb gemacht.
