# - heute - 08:33:05nun das Konto muß nicht leer sein wenn du die kompletten rückleuchten über VW bekommen kannst...
also der Aufbau der Rückleuchten ist so wie beim US Modell Golf II
1X 21W Blinklicht
1x 21W Rückfahrlicht
2x 21/5W Brems/Nachtlicht
im Nachtlicht/Bremslicht ist das Katzenauge zwischen den beiden Kammer angebracht. Wobei Brems- /Rücklicht eigentlich nur eine große Kammer ist, d.h. falls eine Lampe ausfallen sollte leuchtet noch die gesamte große Fläche....
Der alte (deutsche Version) Lampenträger passt nicht in die "Japan" Version, oder der "Japan-Lampenträger" passt nicht in eine " deutsches Rücklicht.
entweder-oder.
Wenn du mich fragst ich würde nicht 3X21/5W in deine Klarglasrückleuchten einbauen...
Das sieht nicht gut aus.
Es ist zu befürchten, daß das Nebelschlußlicht heller leuchtet als der Rest der Lampen....es ergibt kein homogenes Leuchtbild.
Wobei man das Helligkeitsproblem auf elektonischem Wege lösen kann.
Wenn du dich doch für 3X21/5W entscheiden solltest , dann verbaue noch eine Diode im Stromkreis für das Nebelschlußlicht, um die Funktion zu erhalten. Solltest du das nicht tun, leuchten alle Bremsleuchten beim Einschalten des Nebelschlußlichtes, ein andere Option wäre: das Kabel Nebelschlußlicht einfach kappen.
Ach so, bei der US Variante Golf III ist das Bremslicht was in Deutschland Nebelschlußlicht ist
Gruß 19E-299
