# - heute - 10:52:11Alles schon erledigt
Es sind Härtere Ventilfedern drinnen die einen Nockenhub von bis zu 11,75 mm zulassen. Außerdem hab ich Schrick schon angeschrieben wegen der Nockenwelle. Ich hab ihnen sämtliche Nummern durchgegeben die auf der Nockenwelle draufstanden, und selbst sie konnten mir nur sagen das es sich um eine Sonderanfertigung handelt die im "normalen" Tuningprogramm nicht erhältlich war und das die Grad Zahl nur mit einer speziellen Profil mess-maschine zu messen wäre! Was mich halt bloß nervt ist das die Welle in einem Völlig originalen RP Motor ohne probleme lief. Und das sogar RICHTIG gut! Deswegen hätte sie meiner meinung nach doch auch in den PF Kopf passen müssen, naja so kann man sich täuschen...
Es sind Härtere Ventilfedern drinnen die einen Nockenhub von bis zu 11,75 mm zulassen. Außerdem hab ich Schrick schon angeschrieben wegen der Nockenwelle. Ich hab ihnen sämtliche Nummern durchgegeben die auf der Nockenwelle draufstanden, und selbst sie konnten mir nur sagen das es sich um eine Sonderanfertigung handelt die im "normalen" Tuningprogramm nicht erhältlich war und das die Grad Zahl nur mit einer speziellen Profil mess-maschine zu messen wäre! Was mich halt bloß nervt ist das die Welle in einem Völlig originalen RP Motor ohne probleme lief. Und das sogar RICHTIG gut! Deswegen hätte sie meiner meinung nach doch auch in den PF Kopf passen müssen, naja so kann man sich täuschen...
