ich bin einfach mal davon ausgegangen, dass aktuelle Motoren (wie 1.8T z.B.) einfach teurer sind als ältere Motoren wie der Golf 2 16V und der gleichen.
darauf bezog sich das mit dem Geld was ich meinte!
Wegen dem Diesel... is eigentlich nicht so mein Fall, hört sich nach LKW an 
Aber aus was für VAG-Modellen passen die Motoren denn überhaupt von den Abmessung her in den Golf 1?
Du solltest alle R4 und VR6 Motoren reinbekommen.
das 5-zylinder thema is ein sehr belibtes thema,
wäre der einbau eines solchen motor in einen golf zwei möglich, wenn man:
- den motor quer einbaut und
- den motor aud platzgründen um etwa 5cm absenkt und somit dann den motor richtung beifahrerseite verschiebt
?
auch unwahrscheinlich, obwohl nix ist unmöglich, allerdings nicht ohne einen gewissen Aufwand.
Der ist einfach zu breit! Da müsste man schon am Träger was machen, weil wohin willst du den denn schieben!
Und wenn du den noch weiter absenkst, dann geht das Auto nicht mehr tief!
Entweder längs und die Spritzwand verändern oder in den Innenraum.
Aber das ist alles nur mit hohem Aufwand zu bewerkstelligen.
Da kommt am Ende kein großer Nutzen rüber.
So, mal zum Thema 5-Ender-Turbo in den 2er:
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Den kenne ich auch, nen feiner Wagen.
Aber allein für die technische Abnahme in Dtl bekommste dafür nen 16VT. :(
