Hallo 
War heute bei KBR Motorsport !
also meine frage ist ob das zichen durch ein popofventil in einem golf 4 tdi sich so anhöhrt wie bei 2 fast and 2 furious und ob es ein wenig mehr leistung bringt ?
und schadet es dem motor oder ist es ehr gut für ihn weil ich hab gehöhrt es soll gut für ihn sein !
Bitte um Antwort !
mfg badboy86
Das pop off beim Diesel bringt außer etwas "zisch" überhaupt nichts. Funktioniert auch anders, als bei Benziner. 
schadet es den dem motro und wie funktioniert es ?
BItte um antwort
Hab zu deiner Frage mal was in einem anderen Forum gefunden:
Schorni schrieb:
TDI Blow OFF System - Einzigartig mit elektronischer Ansteuerung!
Im Gegensatz zu anderen einfachen Schalter Lösungen wird hier das Pop OFF Ventil über eine aufwendige Elektronik gesteuert. Sie verarbeitet die Gaspedal Stellungssignale und wertet Sie entsprechend der Veränderung der Geschwindigkeit der Position aus. Diese Lösung erlaubt es uns das Pop OFF Ventil schon bei Beginn des Schubbetriebes zu öffnen, also der Moment wo das Gaspedal ansatzweise losgelassen wird. Nur zu diesem frühen Zeitpunkt ist noch genügend Ladedruck für ein kräftiges Abblasgeräusch vorhanden! Bei den einfachen Schalterlösungen muss das Pedal erst vollständig zurückgenommen werden und bis dahin ist der Ladedruck schon über den Motor abgebaut, er steht somit der Geräuschproduktion nicht mehr vollständig zur Verfügung. Ein nur laues Vergnügen ist das Ergebnis! Dieser Zeitgewinn ergibt bei unserer Lösung ein bis zu dreifach stärkeres Abblasluftvolumen als bei vergleichbaren anderen Lösungen! Alle Motor- und Diagnosefunktionen bleiben unberührt, es erfolgt kein Fehlereintrag im Fehlerspeicher!
Achtung, es gibt eigentlich keinen technischen Grund diesen Bauteil in einen TDI-Motor einzubauen, außer das es ein geniales "Swosh" Geräusch beim Schaltvorgang erzeugt! Kein Leistungsgewinn, kein besseres Ansprechverhalten - dafür aber dieses geile Geräusch! Und das alleine ist schon die Investition Wert! NEU! Die Einbauanleitung wird ab sofort in deutsch mitgeliefert! (Best. 60110)
Kit Preis 299,- Euro
Zu bekommen
[Dieser Link ist nur für Mitglieder sichtbar Soundfile:
[Dieser Link ist nur für Mitglieder sichtbar wobei ich schon bedeutend bessere gehört habe :wink:
....nun...ich glaube das wesentliche wurde schon gesagt aber vielleicht sollten noch ein paar Ergänzungen folgen da das Pop off Ventil so hingestellt wird als ob es nur ein Show Effekt ist/hat, und das ist es bei weitem nicht.
was soll das Ding nun eigentlich machen,..... es soll verhindern das der Turbolader "pumpt", wenn eine plötzliche Leistungreduzierung erfolgt (Fuß vom Gas).
Beim "Turbolader-Pumpen" kann der Motor die vom Turbolader geförderte Luft nicht mehr abbauen/verbrauchen, und der Ladedruck steigt an.... bis die Luft in entgegengesetzter Richtung wieder durch den Turbo strömt. Mit dem Ergebnis das es einen Knall gibt (was ein größere Showeffekt ist als das schnöde pfeifen des Pop off Ventils). Der Turbo wird auch in seiner Drehzahl dadurch gebremst. Leider kann durch das Pumpen der Turbo beschädigt werden (starke Schwingungen und Vibrationen).
Ob es zum "pumpen" kommt ist abhängig wie der Turbo an den Motor angepasst ist. Wenn die Motor / Turbo Abstimmung so erfolgt ist das man dicht an der "Pumpgrenze" arbeitet (kann man aus dem Kennfeld des Turbos entnehmen), dann sollte/muß eine Pop off Ventile eingebaut werden um Schäden am Motor zu vermeiden.
Je dichter ich aber an der Pumpgrenze meines Turbos liege um so höhere Ladeluftdrücke habe ich, was ich in mehr Leistung umsetzen kann...
in diesem Sinne
vwgolftreff.de
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