Also ich würde die Kathoden nehmen, sind zudem auch günstiger als die Röhren! 
Und mit dem Geld für eine Kathode kannste dein ganzes Auto mit LEDs bleuchten 
Zitat:
also ihr macht es mir echt schwer^^ also neon will ich eigentlich nich. aber ne andere frage. kann man kaltlichtkathoden generell mit 12V betreiben oder gibts da auch welche, die über 230V laufen. bei ebay gibts auch welche von revoltec nur da steht nichts von wegen 12V oder 230V.
ja, wie schon gesagt wurde. wenn ich leds nehemn würde könnte ich mir erstma ne fette ladung davon kaufen und dann noch die arbeit die alle anzuschließen, nee danke! also kaltlicht find ich nach wie vor ganz ok nur die anzuschließen find ich mega kompliziert über diesen scheiß inverter!
Also nochmal zum Inverter: Du musst da gar nix machen. Die sind (normalerweise!) immer schon an die Kathoden angeschlossen, da die Zuleitung zum Leuchtmittel ein Widerstandskabel ist, was bedeutet, dass du dieses Kabel auf KEINEN FALL ändern darfst, außerder du weiß wirklich was du tust. Wenn du einfach eine andere Zuleitung nimmst, dann geht nix mehr! Kingt komisch, iss aber so
Und wenn du nur an den Konverter plus und minus (plus und masse ) anklemmst, dann kannste nix falsch machen. Außder, dass du dann noch keine Sicherung für das Gerät hast. War auch nicht ganz falsch wäre.
AUßER: Der Konver ist ein Qualitätsgerät und hat gleich eine eingebaute Sicherung. Ich weiß aber nicht, obs sowas gibt. Soviel hatte ich mit den Dingern dann doch noch nicht zu tun.
MfG, OSO 
