Ja gut, dann ist das wohl besser, wenn man immer neu einstellt. Aber man dreht ja auch nicht tagtäglich rauf und runter. Wir jedenfalls nicht.
Wie sieht es desweiteren aus: Sobald das Fahrwerk drin ist, soll ich laut eines Kollegen, am besten bei Winterreifen soweit runter drehen wie es geht und das dann eintragen lassen. Ist das richtig so?
trag lieber mit sommerreifen alles ein. das muss schon seine richtigkeit haben 
Und man merkt es an der spur wenn man ca3cm höhe verändert.
Eine domstrebe würde ich aber empfehlen ,der eine sagt jetzt ist eh nur schow. Aber aus irgend einem grund wurde die ja mal erfunden !?
Gerade bei harten fahrwerken und extremer tieferlegung mit wenig federweg bringen die streben festigkeit in die karosse.
habe es schon erlebt das nach ein paar jahren mit gewindefajrwerk eine neue domstrebe kaum noch auf die dome gepasst hat da sich die dome schon verzogen haben.
