Exterieur:

Golf GT Special Bj.1991
Motor:
RP, G60-Kopf (grosse Ventile!)geplant + E+A-Kanäle bearbeitet, 296°-NW,Digifant-Einspritzung mit gechipptem Steuergerät,K&N Plattenfilter mit Kaltluftschlauch und Powerrohr
Getriebe:
16 V,Serie bis auf 30%-Schaltwegverk.
Auspuff:
Eigenbau ohne Kat mit Bosi-ESD 2x76 DTM
Fahrwerk:
FK 80/60 mit gelben Koni und Bonrath Federtellern und Lagern, OMP-Streben rundum
Räder:
auf Foto BCW-Steffan 9x14 ET 10 mit Toyo Proxes 225/40/14, jetzt ATS Classic 7x13 mit 195/45 13er Dunlop SP Sport
Karosserie:
16V-Verbreiterungen, Einarmwischer, Grill ohne Emblem, Fadenkreuzscheinwerfer, Weiße Rückleuchten (jetzt Weiß_Rot), Neulack 2001
Innenraum:
König CP200-Halbschalen mit Schroth, 30er Jamex, VW-Motorsport-Schaltknauf, ansonsten Serie GT.


Weiteres:

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