# - heute - 18:38:42Der 1V hat ab Werk eine LD-Einstellung von ca. 0,6-0,7bar. Wenn man einen LLK verwendet, reduziert sich der LD, da ja mehr Luft kompremiert werden muß.
Der LD kann nur mit mehr Dieselkraftstoff und einer anderen Einstellung des Überdruckventiles erhöht werden.
Ohne LLK sind über 1,6 bar möglich (habe ich selbst so gefahren), mit großem LLK habe ich um 1,2 bar.
Zuletzt waren es mit großem LLK um 1,5 bar, jedoch war bei dieser Leistung die verstärkte Kupplung am Ende, die drehte bei voller Leistungsausbeute schon durch.
Schau hier mal nach:
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MfG
Wolfgang
