# - heute - 16:55:17Ich war jetzt bei Bosch und habe die Zündung einstellen lassen. Dort haben wir auch erfahren das es der 1,8l und nicht der 1,6l mit 75 PS ist.
Nachdem die Zündung wieder eingestellt war (18&euro
war das Ruckeln fast weg. Dann bin ich noch zu einer guten Werkstatt gefahren, der hat mir dann gesagt das ich die Verteilerkappe mal tauschen sollte, bis dahin hat er sie geputzt und Spray reingemacht.
Jetzt fährt er wieder ganz gut, ein einziges mal ist er jedoch noch abgestorben als wir eine Stunde gefahren sind. Jedoch springt er jetzt sofort wieder an.
Trotzdem nervig. Den Absterbefehler muss ich also noch isolieren.
war das Ruckeln fast weg. Dann bin ich noch zu einer guten Werkstatt gefahren, der hat mir dann gesagt das ich die Verteilerkappe mal tauschen sollte, bis dahin hat er sie geputzt und Spray reingemacht.
