# - heute - 01:40:27Ähm bin neu hier und wusste nicht wo ich es hinschreiben sollte!
Habe einen Golf 2 Bj.: 1991; 51KW; Motorkennb.: PN; 1,6l und Automatik mit einem halbelektronischen Pierburg Vergaser!
Folgendes Problem habe ich: Wenn ich an z.b. einer Ampel stehe (auf Hebelstellung D) und die Bremse gedrückt halte fängt er an zu ruckeln und geht teilweise aus.
Habe schon folgendes gemacht Kompression geprüft war soweit ok; Zündkabel erneuert;Zündkerzen geprüft ; alle Unterdrucktschläuche neu und geprüft auf sicheren Sitz; Vergasergummi i.O. auch sonst sieht der Vergaser sauber aus und der Steller tut es auch.
Ansonsten kann ich sagen das der Wagen gut angeht und im Stand auch gut läuft (schön rund wie es sein soll) außer ich schalte auf D und trete die Bremse dann ruckelt er und geht aus!
Hatte auch festgestellt das ein Ader vom Kabelbaum zum Vergaser hin gebrochen war habe diese wieder fachgerecht zusammen gefügt läuft seitdem besser, hat aber immer noch das problem das er ausgeht.
Auch wenn der Wagen läuft (Leerlauf Stellung N) und ich die Bremse pumpend bewege ruckelt der Wagen als wenn die Drehzahl runter geht, geht danach aber sofort wieder hoch und läuft ruhig.
Bin mit meinem Latein echt am Ende und mehrere KFZ- Meister auch, und ich bin nur Bürokaufmann der sich alles selbst beigebracht hat versteh aber alles keine sorge.
Habe evtl. die Vermutung das die Unterdruck pumpe defekt ist!
!Wenn mir jemand helfen kann oder etwas weiß oder auch nur ne idee hat sofort bescheid sagen!
Danke schon mal im Vorraus euer neues Mitglied -=VW=-
