Die Felgenfrage! Resim-0238.jpg

also ich hab nen wagen gekauft, der schon tiefergelegt war, will jetz aber n vernünftiges fahrwerk einbaun, und der typ hat relativ harte federn und begrenzer reingehaun, die ehrlich gesat garnich nötig wärn, und ich muss sagen das teil federt relativ wenig ein, ich bin nur am rumhüpfen und inne kurven muss ich schon aufpassen, dass da keine wellen sind. also damit man durchschlägt, muss man schon echt ungesunde bodenwellen mitnehmen oder voll viele begrenzer drin haben, aber mit begrenzern is in kurven schon aufzupassen, weil die federn eben nich drauf abgestimmt sind und es somit schon wesentlich mehr hüpft als eine feder, die unbegrenz ihre arbeit tut. aber bei manchen extremumbauten muss man auf begrenzer zurückgreifen, weil der platz im radkasten so gering wird, dass es nichmehr ohne geht. da muss man dann auch auf komfort verzichten können. by the way weiß jemand ob ich 7,5x17" et 40 mit 195ern auf nen golf 1 cabrio bekomme? und wenn ja was für ne tieferlegung möglich wär? also wenn überhaupt. hab sie schonmal angsetzt kann aber noch nich sagen, ob sie beim einlenken vorn oder hinten im vorderen radkasten schleifen.. sorry für das abweichen, aber fleischt kennt sich einer aus